众所周知,近年来我国的汽车工业发展十分的迅速,而且在国内汽车大爆发的黄金时期,自主车型也逐步的在做大。而且,在SUV车型上国产车基本上是已经超越了合资车型,当然这里的超越指的是整体销量上的进步。

不过,对于很多消费者来说,如果预算足够的话,还是很愿意购买合资车型的,这自然与自主品牌在核心技术上与合资车型有差距,但是国内对自主品牌的信心缺乏也是其中的原因之一。不管怎么说,综合各方面的原因看,大对数自主车型目前还只能在低端市场上徘徊。

为了突破自主品牌低端的天花板,自主品牌们也是做出了不少的努力,其中最能让人印象深刻的恐怕就是奇瑞推出高端品牌观致,长城推出WEY,吉利与沃尔沃合资推出领克了。这里我们先不聊wey和领克,而是来说说观致这个品牌。

提起观致,小编最先想到就是“叫好不叫座”,旗下所有车型销量几乎低的可怜,但是很奇怪,各大论坛对这个品牌的产品颇为看好,同时也很惋惜其销量的差劲。下面,小编就和大家聊一聊观致旗下的一款SUV车型——观致5。

根据相关数据可知,观致汽车2014年至2016年间亏损高达60亿元,被逼无奈的奇瑞只能忍痛将观致分离出去,2018年年初观致迎来了新的东家宝能。在宝能接手之后,观致汽车似乎也是有所起色,相比去年,1-11月销量有了大幅提升。当然,在这其中,观致5占据了大多数。

观致5,是观致旗下的一款紧凑型SUV。虽然整体销量比不上其他主流自主SUV车型,但是这款车的整体实力还是可以的。外观设计不丑,整体做工、用料也较为厚实,这也是大家对这款车较为“叫好”的原因之一。

值得一提的是,这款车前几天又推出了全新的观致5智云互联版,新车共推出两款车型,其中尊贵版售价18.49万元,旗舰版售价19.49万元。下面我们来看看这车怎么样。

外观设计上,观致5整体设计也算不错,前脸设计方面,进气格栅与大灯连为一体,车门处线条设计与车顶配合,显得很是壮硕。此外,大灯设计与转向灯设计也较为美观,而且还都采用了LED光源。

侧面设计上,这款车侧面设计也较为时尚,车身侧面的线条增加运动感和时尚感的同时,也显出一丝力量感。此外,铝合金车顶行李架的加入,也为车辆的顶部注入了时尚的运动元素。再加上砖石切割的轮毂设计,侧面设计视觉效果不错。

尾部设计上,尾灯、logo、贯穿式镀铬饰条、保险杠、排气管设计都是亮点,这些元素的结合让尾部看起来也不死板。尺寸方面,长宽高分别为4600x1869x1676,轴距为2710mm。整体来说,这款车的外观设计饱满而有张力,低矮下压的车顶流线、奔放的腰线、上扬的窗台线,都是车身的亮点。

内饰设计上,这款车内饰整体风格为简约风,中控台没有多余的设计元素,整体看起来极为干净。平底式多功能方向盘、中控大屏等设计也不死板。而且最新上市的新车还搭载了斑马智行合作开发的车联网系统,该系统包含了包含远程车辆控制,OTA无线升级,AI智能信息推送,智能硬件连接及一键分享,自然语音识别交互,智慧出行娱乐,个性化大数据导航、车友圈组队通讯等服务功能。

动力方面,这款搭载的是1.6T 直列4缸 涡轮增压发动机,发动机最大功率为115kW,峰值扭矩为210N.m。传动方面,匹配的是,6挡 双离合和6挡 手动变速箱。油耗方面,综合油耗在9个左右,走高速的话最多8个油,要是能再降的话那就完美了。

有网友认为,观致汽车之所以销量不好,2大点原因:一、4S店太少;二、价格不接地气。

对于这款车,你怎么呢?

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